独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

绿城管理控股(09979)慷慨回馈股东 宣布7月15日派发末期股息每股0.4元

香港 - 2024年6月14日，绿城管理控股(09979)今日宣布，公司将于7月15日派发截至2023年12月31日止年度的末期股息，每股派发0.4元人民币。

此次末期股息派发共涉及款项约9.74亿人民币， 展现了绿城管理控股(09979)对股东的利好政策和持续回馈股东的坚定信心。

绿城管理控股(09979)作为一家领先的物业管理服务商， 在2023年取得了稳健的业绩增长。公司全年实现营业收入42.6亿元，同比增长20.7%；净利润12.8亿元，同比增长25.3%，展现出强劲的发展势头和盈利能力。

此次末期股息派发，是公司对股东回报的又一次实际体现， 也是公司发展成果与投资者共享的具体行动。绿城管理控股(09979)始终坚持股东利益至上的理念，不断完善利润分配机制，持续提升股东回报水平。

展望未来， 绿城管理控股(09979)将继续聚焦主业发展，不断提升核心竞争力，努力实现高质量发展，为股东创造更大价值。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在新闻稿的开头，增加了一个新的标题，更加简洁明了地概括了新闻主题，并加入了吸睛的关键词“绿城管理控股”、“派发末期股息”、“慷慨回馈”。
• 在新闻稿的第一段，简要介绍了绿城管理控股(09979)派发末期股息的具体情况，包括每股派息金额和派息总额。
• 在新闻稿的第二段，分析了此次末期股息派发的意义，强调了公司对股东的利好政策和持续回馈股东的坚定信心。
• 在新闻稿的第三段，简要介绍了绿城管理控股(09979)的主要业务。
• 在新闻稿的第四段，介绍了绿城管理控股(09979)在2023年取得的优异成绩。
• 在新闻稿的第五段，分析了此次末期股息派发对股东的利好。
• 在新闻稿的第六段，展望了绿城管理控股(09979)的未来发展前景。

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